Состоялся выход F1 2017

Microsoft в очередной раз перенесла выход Crackdown 3. Разработчикам понадобилось больше времени, чтобы добиться необходимого качества игры.

Проект анонсирован был еще в 2014 году. Генеральный менеджер Microsoft Studios Publishing Шэннон Лофтис заявила, что компания, скорее всего, анонсировала игру слишком рано. По ее словам, фанаты Xbox не получили достаточно эксклюзивов, однако уже до конца года выйдет целых четыре проекта, и еще больше игр ожидает нас в будущем.

Выход Crackdown 3 ожидается весной 2017 года на PC и Xbox One.

«Феррари» и «Ред Булл» слились на старте: Скудерия — мотора, Ферстаппен — шасси

Помните февраль и тесты в Барселоне? Те самые, на которых двигатель «Мерседеса» ломался почти каждый день (шесть поломок среди всех установок на шесть сессий), «Феррари» выглядела скрывающей темп, а «Ред Булл» через прессу заявлял о чемпионских амбициях?

Перед первым сезона в Австрии казалось, будто хотя бы у Ферстаппена точно будут шансы: «Хонде» удалось подготовить обновления мотора, да и календарь складывался идеально для болида. Даже ставочники поверили в Макса и снижали коэффициенты на его победу, параллельно переоценивая и вероятность титула Хэмилтона.

Однако квалификация на «Ред Булл Ринге» жесточайшим образом прошлась по интриге: соперники «Мерседеса» оказались просто не готовы к активной борьбе в сезоне. «Феррари» серьезно пострадала от тайной моторной сделки с ФИА — мощность силовой установки упала примерно на 70 л.с ., а переделанное под прижимную силу шасси оказалось чересчур неэффективным.

«В этом году наша машина действительно сложна в управлении — сложнее, чем в прошлом, — признал босс “Ред Булл” Кристиан Хорнер после в Имоле. — Это значительно усложнило нам жизнь. Мы начинаем понимать проблемы шасси и внедрили обновления — они изменили ситуацию к лучшему».

Естественно, к 13-й гонке сезона битва за титул давно окончилась — и Ферстаппен просто не смог ничего противопоставить «Мерседесу». По сути, лишь во втором заезде на «Сильверстоуне» Макс сразился с Хэмилтоном и Боттасом на равных — и то больше благодаря ошибке семикратных чемпионов с шинной стратегией. Реального давления со стороны соперников просто не было.

Семейство KIA Rio на протяжении 4 лет неизменно остается самой востребованной иномаркой на российском рынке среди новых автомобилей.

Версия «кросс-хэтчбек», впервые предложенная российским клиентам в 2017 году, была встречена покупателями с энтузиазмом, который превзошел все ожидания. В первый год его доля составила 19% от общего числа продаж моделей семейства, а уже на следующий увеличилась почти вдвое. По итогам первых 10 месяцев 2020 года доля X-Line достигла 47%. Такие результаты подтолкнули Kia Motors к тому, что при обновлении семейства Rio кросс-хэтчбек был выделен в самостоятельную модель, получил ряд эксклюзивных, отличающихся от седана обновлений. Новое имя – Rio X, подчеркивает, что смелый эксперимент оказался успешным, несколько повзрослев, модель стала больше, чем модификацией и в определенной степени теперь полноправно предваряет обширную линейку кроссоверов Kia. Сам символ «Х» подчеркивает многогранность характера кросс-хэтчбека. Rio X будет отлично смотреться в любой ситуации и на любом фоне.

Сохранив все лучшие качества предшественника, Rio X предлагает еще более яркий, выразительный и запоминающийся облик, современное оснащение, лучшие среди конкурентов простор, комфорт и оснащенность, проверенные временем и полюбившиеся клиентам двигатели и трансмиссии, палитру ярких цветов и несколько вариантов дизайна колесных дисков, разработанных специально для наиболее гармоничного сочетания с различными комплектациями.

Уникальный узнаваемый дизайн

Детали облика Rio X позволяют однозначно определить кросс-хэтчбек именно как модель KIA, узнать в нем часть семейства Rio с характерным функциональным дизайном. Но в то же время Rio X обладает и рядом уникальных элементов.

Форма фар и фирменная графика дневных ходовых огней «Биение сердца» делают автомобиль узнаваемым на дороге. Дизайн решетки радиатора и мощный, агрессивный передний бампер разработаны эксклюзивно для кросс-хэтчбека и отличаются от седана.

Для Rio X разработаны задние фонари оригинальной формы, а в облике заднего бампера визуальной доминантой стала серебристая накладка, акцентирующая внимание именно на характере кроссовера, вместе со сдвоенным наконечником выпускной трубы. Контрастными акцентами в дизайне Rio X стали рейлинги на крыше, спойлер на двери багажного отсека, накладки дверей и колесных арок – все окрашенные в черный цвет.

Габаритная длина Rio X составляет 4275 мм. Это больше, чем у любого из прямых конкурентов, но на 145 мм меньше, чем у седана Rio. При этом кросс-хэтчбек шире седана на 10 мм (1750 мм), и заметно выше – на 65 мм (1535 мм). Дорожный просвет может достигать (на шинах R16) 195 мм, и это внушительный показатель по меркам даже более крупных кроссоверов.

Большая по меркам сегмента габаритная длина позволила предложить покупателям Rio X просторный багажный отсек. При поднятых спинках задних сидений емкость багажника составляет 370 литров, а при сложенных достигает внушительных 1 075 литров. Возможность складывания спинок в пропорции 60/40 предусмотрена уже в базовой комплектации Rio X.

Палитра цветов кузова KIA Rio X предусматривает семь вариантов: черный (Phantom black), белый (Chrystal White), серебряный (Sleek silver), серый (Urban gray), коричневый (Siena brown), красный (Fiery red) и синий (Marina blue). В зависимости от комплектации на кросс-хэтчбек могут быть установлены колеса размерности 15 или 16 дюймов, с четырьмя различными вариантами колесных дисков.

В салоне большинства комплектаций Rio X установлена система климат-контроля, мультифункциональный руль с отделкой искусственной кожей и разъем USB для пассажиров второго ряда.

Проверенные технические решения и адаптация для российских условий

Как и у базового седана Rio, моторная линейка Rio X включает проверенные временем и великолепно зарекомендовавшие себя двигатели – 1,4-литровый семейства Kappa (100 л.с., 132 Н*м) и 1,6-литровый семейства Gamma (123 л.с., 156 Н*м). Оба двигателя имеют систему распределенного впрыска топлива, оснащены системой изменения фаз газораспределения, адаптированы к работе на бензине А92. Оба двигателя могут агрегатироваться как с 6-ступенчатой механической, так и с 6-ступенчатой автоматической трансмиссиями.

KIA Rio Х великолепно подготовлен для эксплуатации в российских условиях. При его разработке в значительной степени была учтена обратная связь от клиентов, отобраны именно те решения, которые оказались наиболее востребованными по итогам опросов покупателей. Учтена специфика возможной работы автомобиля в регионах с разными климатическими условиями.

Во всех комплектациях на кросс-хэтчбек устанавливаются передние брызговики, в задних колесных арках предусмотрены текстильные подкрылки, улучшено шумопоглощающее покрытие багажника, а кузов и днище обрабатываются специальным антикоррозионным покрытием. Для повышения плавности хода была модернизирована конструкция втулок сайлент-блоков задней полунезависимой подвески.

Аналогично седану Rio, новый Rio X получил бачок увеличенной емкости для жидкости стеклоомывателя (5,3 л вместо 4,6 л), а также аккумулятором увеличенной до 60 А*ч емкости. Еще одно общее и полезное в российских реалиях решение: на время распыления омывающей жидкости система вентиляции автоматически переключается в режим рециркуляции воздуха, что защищает от попадания постороннего запаха в салон.

Стали доступнее самые востребованные из «теплых опций»: подогрев лобового стекла по всей поверхности, подогрев форсунок омывателей, зеркал заднего вида, рулевого колеса. Подогрев также доступен как для передних, так и для задних сидений.

Еще современнее и совершеннее

Rio X превосходит предшественника в плане технологий и оснащения. Для кросс-хэтчбека предлагается светодиодная оптика, при этом предусмотрены комплектации, в которых на автомобиль могут быть установлены галогенные фары рефлекторного или проекционного типа.

Для Rio X предусмотрена возможность дистанционного запуска двигателя при помощи кнопки на ключе, с расстояния 30-50 м. Дистанционно запущенный двигатель работает на протяжении 10 минут, то есть обеспечивается прогрев перед поездкой, но исключается длительная работа и перерасход топлива. При дистанционном запуске двигателя, автоматически включаются климат-контроль и те функции подогрева, которые были активированы на момент остановки (функция «память теплых опций»). Наружные зеркала получили электропривод складывания.

Rio X оснащается передними и задними датчиками парковки. В режиме движения задним ходом они активируются автоматически, при движении вперед нажатием кнопки на центральной консоли. Сигналы о наличии препятствий поступают на скорости, не превышающей 10 км/ч.

Водительское сиденье Rio X имеет возможность регулировки поясничной поддержки при помощи электропривода.

В случае, если Rio Х оснащен приборной панелью Supervision, водитель может выбрать для центрального дисплея (диагональ 4,2”), где отображаются основные данные о настройках автомобиля и показания бортового компьютера, одну из трех доступных цветовых тем оформления.

Предусмотренное в ряде комплектаций оснащение Rio Х мультимедийной системой AV 8” открывает пользователям возможность беспроводного подключения смартфонов с Apple CarPlay и Android Auto. Навигационная система AVN 8” получила новый дизайн и фирменное оформление интерфейса, а также 6 тем звукового сопровождения. Также поддерживаются мультиподключение мобильных устройств по протоколу Bluetooth и возможность задавать профили настроек водителя с сохранением их в памяти.

Широкий выбор комплектаций

Для кросс-хэтчбека KIA Rio X предусмотрено 9 вариантов комплектации. Версия Comfort с двигателями 1,4 или 1,6 л, механической или автоматической трансмиссией станет открывающим предложением.

Корпуса наружных зеркал окрашиваются в цвет кузова и дверных ручек, зеркала при этом имеют электропривод регулировки и подогрев. Положение водительского сиденья регулируется по высоте. Отделка сидений выполнена из современной, выносливой и немаркой ткани. В багажном отсеке предусмотрена шторка.

На высоком уровне обеспечена и безопасность. Все Rio Х оснащаются фронтальными подушками безопасности, в базовую комплектацию входят ассистент старта на подъеме (НАС), система предупреждения об экстренном торможении (ESS) и система контроля давления в шинах (TPMS).

В базовой комплектации в пакет «Теплые опции» включены подогрев передних сидений и рулевого колеса. Для всех спецификаций в комплектации Comfort предусмотрена регулировка положения руля не только по высоте, но и по вылету, функция автоматического запирания дверей при движении, ключ с дистанционным управлением центральным замком и багажником. Также устанавливается аудиосистема с радиоприемником и USB-входом.

Rio Х Comfort комплектуется 15-дюймовыми колесами со стальными дисками и декоративными колпаками, размерность шин – 185/65. Стоимость автомобиля в спецификации:

1,4 МТ – 944 900 рублей; 1,4 АТ – 984 900 рублей;
1,6 МТ – 969 900 рублей; 1,6 АТ – 1 009 900 рублей.

KIA Rio Х в комплектации Luxe будет предлагаться только с двигателем 1,6 л, с механической трансмиссией за 1 004 900 рублей или автоматической за 1 044 900 рублей. В этой комплектации устанавливается система климат-контроля, пакет «Теплые опции» предусматривает также электрообогрев лобового стекла и подогрев форсунок омывателя. Rio Х Luxe оснащается модулем Bluetooth для подключения мобильного телефона и задними датчиками парковки, комплектуется полноразмерным запасным колесом на стальном диске.

Комплектация Style (1 099 900 рублей) выделяется яркими и запоминающимися деталями:

красный молдинг на решётке радиатора,
красные рейлинги, красная отделка ниш противотуманных фар;
темное покрытие колесных дисков (размерность 15”, шины 185/65);
отделка сидений из ткани Style с красной прострочкой,
красная прострочка рулевого колеса и селектора трансмиссии,
красная декоративная накладка на центральной панели.

Читать еще: Сюжетно-геймплейный видеоролик игры Call of Cthulhu

Начиная с этой версии, на Rio Х устанавливается:

только двигатель 1,6 л с шестиступенчатой автоматической коробкой передач
мультимедийная система с дисплеем 8”, беспроводной поддержкой Android Auto и Apple Carplay, камерой заднего вида с динамическими линиями разметки;
дисковые задние тормоза, светодиодные ходовые огни и задние фонари.

Комплектация Prestige внешне отличается повторителями указателей поворота в корпусах наружных зеркал и хромированными дверными ручками. Между передними сиденьями устанавливается сдвижной подлокотник с отделкой искусственной кожей, под которым разместился бокс для хранения мелких предметов, также для водителя предусмотрен отдельный отсек для хранения очков. А задние сиденья дополнены подогревом.

В список опций безопасности Rio X Prestige включены боковые подушки безопасности и шторки безопасности по всей длине салона, а также 5-й подголовник (центральный на заднем ряду сидений). Кросс-хэтчбек оснащается круиз-контролем с ограничителем скорости, предусмотрен электропривод складывания зеркал. Аудиосистема имеет 6 динамиков, устанавливается USB- разъем для пассажиров второго ряда.

Кросс-хэтчбек Rio Х Prestige будет предлагаться по цене 1 149 900 рублей.

Максимальная комплектация Premium имеет 16-дюймовые колеса (размерность шин 195/55) на легкосплавных дисках. Для этой комплектации предусмотрены светодиодные фары с модулем статической подсветки поворотов. Именно Rio X Premium также внешне отличается наличием антенны «акулий плавник» на крыше. Сиденья получили отделку из искусственной кожи, сиденье водителя имеет электрорегулировку поясничной поддержки.

Автомобиль оснащается системой бесключевого доступа Smart Key с запуском двигателя кнопкой, дистанционным запуском двигателя с ключа, а также системой интеллектуального открывания багажника. Дополнительное удобство и безопасность обеспечивают передние датчики парковки.

Мультимедийная система с 8-дюймовым дисплеем дополнена навигационным блоком, обычная приборная панель уступает место панели Supervision с центральным дисплеем 4,2 дюйма. Навигационная система AVN 8” получила новый графический интерфейс, яркое оформление и звуковое сопровождение. Цветовым решением стал пурпурный оттенок Magenta. Доступно 6 звуковых тем с соответствующими изображениями – «живой лес», «спокойные волны», «дождливый день», «уличное кафе», «уютный камин», «снежная деревня».

Цена KIA Rio X Premium составит 1 239 900 рублей.

На KIA Rio X распространяется традиционная для KIA в России длительная гарантия производителя – 5 лет или 150 000 км пробега.

Продажи KIA Rio X начнутся 1 декабря 2020 года.

ugra.ru

Summary:

разработчик: Codemasters Birmingham;издатель в России: Codemasters;локализация: русский интерфейс;возрастное ограничение: 6+;релиз состоялся в 2016 г.

Обзор:

ТВОРИТЕ ИСТОРИЮ – Победите в мировом чемпионате 2017 года, побейте все рекорды на самых быстрых машинах F1™ и промчитесь на одних из самых легендарных за последние 30 лет машинах F1.. ТВОРИТЕ ИСТОРИЮ – Победите в мировом чемпионате 2017 года, побейте все рекорды на самых быстрых машинах F1™ и промчитесь на одних из самых легендарных за последние 30 лет машинах F1. Недавние обзоры

В игре F1 2017, скачать торрент на РС которой может каждый посетитель нашего бесплатного игрового сайта, вы сможете увидеть еще необычный режим. Именно в данной версии вы сможете насладиться режимом карьеры, собрать команду отчаянных гонщиков и победить в самых престижных соревнованиях. Только скоростные гоночные болиды доступны в данной версии игры.

F1 2017 (Ф1 2017) – продолжение легендарной серии автосимуляторов, которые основаны на мировых соревнованиях Формулы 1. Здесь ты сможешь с самых низов прорвать.. Скачать игру F1 2017 v1.17 [Новая Версия] на ПК (на Русском). by DEMA · Published 10.05.2018 · Updated 10.05.2018. F1 2017 (Ф1 2017) – продолжение.
Новая часть Формулы 1 порадует нас культовыми автомобилями (за последние 30 лет), захватывающими гонками и потрясающей реалистичностью. Вы сможете вершить историю и побеждать в настоящем чемпионате мира 2017. Расширенный режим.

2017 British Grand Prix

Комментарии 22

Я извиняюсь, но, по-моему, Вы допускаете ошибку. Могу это доказать. Пишите мне в PM.

Я считаю, что Вы не правы. Я уверен. Могу это доказать. Пишите мне в PM, пообщаемся.

Хороший пост! Читать мне было интересно. Теперь буду еще чаще заглядывать к вам на блог.

На мой взгляд, это актуально, буду принимать участие в обсуждении. Вместе мы сможем прийти к правильному ответу. Я уверен.

Что в имени тебе моем, ты оцени груди объем. А лес такой загадочный, а слез такой задумчивый Каждый человек имеет право на лево. “Голубой бежит – вагон качается …” Каждая женщина достойна секса, но не каждая – дважды

Огромное спасибо за помощь в этом вопросе, теперь я не допущу такой ошибки.

Конечно, само собой разумеется.

Тема рульная, Шекспир наверное .

НЕ могу вам не поверить 🙂

Между нами говоря, я бы обратился за помощью в поисковики.

Это сообщение, бесподобно ))), мне очень нравится 🙂

Это его задело! Это до него дошло!

Спасибо автору блога за предоставленную информацию.

Как специалист, могу оказать помощь.

Должен Вам сказать Вы заблуждаетесь.

Идея отличная, согласен с Вами.

Извините, что я Вас прерываю, есть предложение пойти по другому пути.

По моему мнению Вы ошибаетесь. Пишите мне в PM.

Это интересно. Вы мне не подскажете, где я могу найти больше информации по этому вопросу?

Очень хорошая мысль

Добавить комментарий Отменить ответ

&
(черный)
100
1000
2.0
200
300
500
ABS
ASUS
Audio
Benro
Blue
Bluetooth
Bosch
Box
Brother
Bulros
Canon
Case
Cisco
Classic
Digital
DVD-плеер
Electric
Electrolux
Epson
Falcon Eyes
Galaxy
Garmin
HAMA
HUAWEI
IPhone
Kit
LED
Levenhuk
Light
Master
Mini
Nikon
Office
Panasonic
Philips
Pioneer
PLA
Plus
Power
Premium
Pro
Pro sKit
REXANT
Samsung
Series
Silver
Smart
Sony
Style
SUPRA
TV-тюнер
Ultra
VoIP-телефон
White
Wi-Fi роутер
Xiaomi
А4,
Автомобильный
Адаптер
Аккумулятор
Аксессуары
Акустическая система
Антенна
Арт.
Аудиокабель
Белый
Беспроводная
Бинокль
Блок
Браслет
Брелок
Бумага
Варочная панель
Веб-камера
Вентилятор
Видеокамера
Виниловый
Винный
Внешний
Воды
Врезная кухонная мойка
Вспышка
Встраиваемый
Геймпад
Гриль
Дверь
Двойное
Держатель
Детский
Дома
Домашний
Доска
Жесткий диск
Замок
Зарядка
Зарядное
Зеленый
Игровая
Интегральный усилитель
Интерактивная
Инфракрасный обогреватель
Кабель
Кабель USB
Кабель аудио балансный
Кабель коаксиальный
Кабель микрофонный
Камера
Каминная вытяжка
Кармана
Карта
Картридж
Книга
Кольцо
Коммутатор
Комплекс
Комплект
Компьютерный
Компьютерный корпус Black
Конверт
Контроллер
Коньки
Коробка
Красный
Крепление
Кронштейн стену
Ламинатор
Лампа
Лента
Лицензия
Лупа
Магнитный
Маркер
Материнская плата
Машина
Машинка
Медиаплеер
Металлический
Метеостанция
Микроволновая печь
Микроскоп
Микросхема
Микрофон
Мм)
Мм,
Мобильного
Модель
Модуль
Монопод
Музыкальный центр
Мышь
Набор
Навигатор
Накопитель
Накопительный водонагреватель
Напольная
Наручные часы
Насадка
Настенный
Настольная игра
Наушники
Нож
Ноутбуков
Объектив
Оптический привод Black
Офисный
Очиститель воздуха
Очки
Пакет
Панель
Переходник
Печатающая
Питания
Планшет
Пластик
Пластиковый
Плеер
Подарочный
Подсветкой
Подставка
Подушка
Полка
Поляризационный
Портативная
Принтер
Проектор
Процессора
Пульт
Размер
Разъем
Рамка
Рация
Репитер
Розетка
Ручка
Ручная
Рюкзак
Салфетка
Самогонный аппарат
Светильник
Светодиодная
Селфи
Серый
Сетевая
Сигнала
Синий
Система охлаждения
Сканер
Складной
Словарь
См)
См,
Смартфон
Смеситель
Сплит-система
Стекло
Стенд
Стиральная машина
Стойка
Стол
Студийный
Сумка
Табличка
Телевизор
Телефон
Термометр
Триммер
Труба
Тумба
Увлажнитель воздуха
Универсальный
Уничтожитель
Усиления
Усилитель
Устройство
Утюг
Фильтр
Флешка
Фотоаппарат
Фотокамеры
Футболка
Холодильник
Цвет
Цвет:
Цветная
Цифровой
Чайник
Часы
Черный
Чехол
Швабра
Швейная машина
Шкаф
Шлюз
Шт.
Штатив
Штатив Manfrotto
Щетка
Щипцы
Экран
Электрическая
Электробритва

Обзор Kona

Facebook
Twitter
Вконтакте
Google+

Инди-разработки в жанре симулятора ходьбы редко способны действительно удивить уникальными решениями или революционным подходом, но канадской студии Parabole удалось достигнуть удивительных результатов.

Проект Kona, созданный при финансовой поддержке канадского правительства, рассказывает о частном детективе Карле Фобер, который зимой 1970 года отправляется в отдаленный городок на окраине Северной Канады, чтобы найти вандалов, оттянувшихся по полной в местном магазине. История рядового преступления превращается в холодящий душу детектив с убийством, таинственными исчезновениями и паранормальными событиями. Непрекращающаяся снежная буря и запустелый поселок лишь добавляют истории звенящего ощущения постоянной опасности.

Kona позиционирует себя как приключение с открытым миром, чем-то напоминающее Everybody’s Gone to the Rapture с примесью Silent Hill. Главный герой решает простые задачи, вроде заправки автомобиля или поиска улик, знакомясь с вещами пропавших жителей города, их страшными тайнами и личными конфликтами. Кристаллы льда на снегу и превратившиеся в статуи люди добавляют истории дополнительной глубины и загадочности.

Авторам удается удачно вплетать в сюжет элементы выживания. Сковывающий холод пронзает до костей, поэтому вам приходится находить дрова и горючую смесь, чтобы поддерживать огонь на редких кострищах и в каминах оставленных человеком домов.

Сбор предметов предполагает нахождение ключевых инструментов для выполнения серии заданий, которые сразу очевидны и не требуют дополнительных разъяснений. Вам придется потратить много времени на головоломку с электричеством или на поиски маленького магнита, который сыграет не последнюю роль в жизни детектива Фобера. Но с каждой новой отгадкой или заполненной строчкой досье вам открывается не только очередная грань мрачной картины, но и неминуемый конец дня.

Вторая часть игры происходит в кромешной тьме ночи, что создает ряд помех для поиска ключевых предметов и решения загадок, которые вы пропустили днем. Например, тот же магнит на доске за окном придется поискать с помощью фонаря.

Так как носимый инвентарь имеет свои ограничения, то в качестве временного склада вы можете использовать кузов своего пикапа. Но избежать сбора информации и раскрытия истории пяти ключевых фигур вам никак не удастся – от финальной области и титров с благодарностями вас отделяет волшебная стена, которая падет с последним заполненным досье.

Конечно, у вас возникают закономерные вопросы в некоторых действиях, вроде утомительного сбора снегохода или починки летающей тарелки, которые никак не влияют на развитие и тем более конец игры, но можно считать их дополнительным развлечением.

К сожалению, авторы не смогли завершить игру достойно, превратив последние 20 минут в бездумную беготню, перестрелки с возникающими из-под земли волками и скомканные объяснения пяти часов мистических переживаний. И в этом разочаровании тонут почти все завоевания необычной истории с харизматичным детективом и хорошо выверенным балансом из исследования и выживания.

Kona – красивая игра, которой явно не хватило денег и сил для того, чтобы связать концы разрозненных эпизодов в действительно достойный финал. Это косвенно подтверждается скопированными интерьерами домов и повторяющимися элементами дизайна. Предложенное авторами окончание выглядит столь же нелепо, как смена игровой парадигмы к концу истории и чудовищные по постановке и реализации экшен-вставки. Но при этом Kona – это достойный проект, который отлично демонстрирует, куда следует дальше двигаться инди-разработчикам и жанру симуляторов ходьбы в целом.

Игра пройдена на:

Intel Core i7-3770@ 3.40 Ghz
16 GB RAM
ASUS ROG STRIX GTX1080 O8G GAMING
LG OLED 65C6V

Читать еще: Titanfall 2 получит лок фпс на ПК

Боттас отлично ездил только в квалификациях, но сдавал в решающие моменты

Каждый год второй пилот «Мерседеса» перед стартом сезона заявляет о лучшей форме в жизни и чемпионских амбициях — и каждый год к середине чемпионата фактически завершает борьбу (хоть и получает новый контракт).

В 2020-м Валттери отстал от Хэмилтона особенно сильно: уже после 8-го № 44 оторвался от № 77 на 57 очков в общем зачете — а на равных машинах и с весьма понятной субординацией внутри команды подобные гандикапы просто не отыгрываются.

Конечно, огромное значение в очередном поражении Боттаса сыграл неудачный прокол на Великобритании, когда финну пришлось полкруга ехать на спущенной шине на и потом прорываться, а Хэмилтон с такой же проблемой сумел победить.

Напарник Хэмилтона практически не сокращал разрыв на протяжении всего чемпионата — лишь на России Боттас выдал сильный заезд, но Льюиса нельзя победить с успешными гонками за год. Валттери максимум математически дотянул бы до предпоследнего сезона — и то лишь благодаря сокращенному календарю (в предыдущий сезон он тоже оформил титул за 3 гонки до конца, но с 21 гонкой в сезоне — на кону стояли дополнительные 100 очков).

Причем Боттас действительно давил на Хэмилтона только в квалификациях: среднее преимущество Льюиса составило 0,2 секунды (а если исключить дождевой Венгрии с огромным отрывом в 1,7 секунды, то оно и вовсе упадет до близких 0,14 секунды) — настолько близко № 77 на одном быстром круге к будущему семикратному еще не подбирался.

Но в гонках весь год выступал совсем другой Валттери: финн часто сдавал старты, не давил на напарника на рестартах за машиной безопасности, поднимал ногу с педали газа в сложных ситуациях при сражениях колесо в колесо и вообще не обозначал чемпионские амбиции кроме радиопереговоров и интервью в прессе. Только на России — когда отрыв достиг 55 баллов — Боттас включился и в активную работу по воскресеньям.

Но было уже поздно.